乘風(fēng)破浪“女漢子”

崔義玲向客商介紹舟山港綜保區(qū)。

曾經(jīng)，她站在世界第一加油港——新加坡港的高處，遠(yuǎn)眺各國(guó)大小船舶穿梭，一眼望不到邊，不禁感嘆：要是舟山港也能有這樣的陣勢(shì)，那該多好。

如今，舟山已躍升全國(guó)第一大供油港、躋身世界十大供油港，這背后，有著她與同事們的辛勤付出。

從大學(xué)老師到掛職干部，從杭州到舟山，從門外漢到業(yè)內(nèi)專家，作為支持舟山群島新區(qū)開發(fā)建設(shè)的首批“百人計(jì)劃”下派人才中年齡最小的掛職干部，崔義玲用自己的敬業(yè)奉獻(xiàn)，書寫了出色的人生答卷。

很多人表示不解：2013年，在崔義玲掛職期快滿時(shí)，為何主動(dòng)放棄杭州令人稱羨的大學(xué)教師工作，選擇留守海島？“新區(qū)的機(jī)會(huì)，舟山港綜保區(qū)的干事氛圍和諧、融洽、有勁。”崔義玲這樣回答。

剛到舟山，崔義玲就被安排在舟山港綜保區(qū)籌建辦任辦公室副主任，參與綜保區(qū)籌建初期的一系列工作。舟山港綜保區(qū)肩負(fù)著舟山群島新區(qū)“對(duì)外開放主平臺(tái)、改革創(chuàng)新主陣地”的艱巨任務(wù)。作為浙江省第一個(gè)綜合保稅區(qū)，舟山港綜保區(qū)的籌建可借鑒經(jīng)驗(yàn)不多，申報(bào)程序、規(guī)劃面積、功能定位、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等一系列問(wèn)題都亟待明確。然而，崔義玲所在團(tuán)隊(duì)卻敢啃“硬骨頭”，迎難而上。

上午坐飛機(jī)、下午調(diào)研、晚上討論、凌晨撰稿，是崔義玲繁忙工作狀態(tài)的形象概括。就這樣，崔義玲所在的團(tuán)隊(duì)用9個(gè)月“拼”出了原本至少需要1年時(shí)間的申報(bào)任務(wù)。2012年9月29日，舟山港綜保區(qū)批復(fù)設(shè)立，為新區(qū)打開一道開放閥門，也為后來(lái)浙江自貿(mào)區(qū)落地舟山打下了基礎(chǔ)。

也就是在那段時(shí)間里，崔義玲提出“繼續(xù)留下”的申請(qǐng)，還說(shuō)服在上海工作的丈夫來(lái)舟山安家。

舟山港綜保區(qū)獲批后，如何依托舟山海港優(yōu)勢(shì)，發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)，是崔義玲思考的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)到新加坡等地的考察和縝密的分析，崔義玲等提交了一份詳實(shí)的報(bào)告、科學(xué)的建議：利用進(jìn)出舟山海域國(guó)際船只眾多的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展舟山保稅船用燃料油服務(wù)業(yè)。

2014年至2016年，崔義玲擔(dān)任舟山港綜保區(qū)口岸事務(wù)管理局副局長(zhǎng)，重點(diǎn)拓展了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。這期間，她的團(tuán)隊(duì)為了摸清實(shí)情，多次出海勘察。也就是這樣一次次的出海磨礪，令他們“闖”出“外錨地供油”“跨關(guān)區(qū)供油”“一船多供”“保稅燃油混兌調(diào)和”等一項(xiàng)項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)的新服務(wù)。與崔義玲共事多年的舟山港綜保區(qū)副調(diào)研員董振波說(shuō)，她有思路、有想法、有能力，積極肯干，再苦再累也毫無(wú)怨言。

在崔義玲負(fù)責(zé)該項(xiàng)業(yè)務(wù)期間，舟山保稅燃油直供量從2013年的41萬(wàn)噸提高到2015年的94.2萬(wàn)噸。

2018年初，崔義玲又收到一紙調(diào)令，調(diào)任物流貿(mào)易局副局長(zhǎng)，主持工作。招商重?fù)?dān)，落到了她的肩頭。

帶著難題，崔義玲和團(tuán)隊(duì)制定招商激勵(lì)政策，提出招商轉(zhuǎn)型方案，不僅追求數(shù)量，更追求質(zhì)量。組建“專項(xiàng)招商小組”，搶抓浙江自貿(mào)區(qū)“先行先試”機(jī)遇，在全國(guó)第三批自貿(mào)區(qū)中率先復(fù)制開展了“進(jìn)口非特化妝品備案”業(yè)務(wù)，更在此基礎(chǔ)上，將新品化妝品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間從1年多縮短至3個(gè)月內(nèi)，今年1月至5月已引進(jìn)64家化妝品貿(mào)易企業(yè)。

6月28日，崔義玲再次回到“老東家”，干起“老本行”，擔(dān)任口岸事務(wù)管理局局長(zhǎng)，而這時(shí)，她已扎根舟山整整8年零3個(gè)月了。

“這幾天，我正在銜接保稅船用油供應(yīng)全流程調(diào)度監(jiān)管系統(tǒng)的升級(jí)開發(fā)工作。”1個(gè)月不到，崔義玲早已進(jìn)入角色，“根據(jù)企業(yè)需求，我們今年要繼續(xù)開辟新錨地、簡(jiǎn)化加油手續(xù)、創(chuàng)新通關(guān)政策。”